Parmi les infrastructures à conduire à terme figurent des axes stratégiques pour la mobilité et le commerce. Le ministère vise l’achèvement de la pénétrante Est de Douala, des corridors Maroua–Bogo–Pouss et Mora–Tchakamari, ainsi que des routes Mbalmayo–Sangmelima et Awae–Esse–Soa.
S’y ajoutent la réhabilitation de l’ancien pont sur le Wouri, la route Kumbo–Misaje avec la voie de contournement de Nkambe, ainsi que la livraison annoncée de six ponts à sections modulaires métalliques. Ces projets s’inscrivent dans une logique de désenclavement régional et de fluidification du trafic dans les zones économiques clés.
Accélération des chantiers structurants
La feuille de route distingue une série de travaux appelés à monter en cadence. Sont concernés les axes Ngaoundéré–Paro, Magada–Guidiguis–Yagoua et Foumban–Koupamatapit. Les tronçons Edéa–Mouanko, Nkondjock–Bafang et Olounou–Oveng doivent également bénéficier d’une exécution accélérée.
Dans les grands centres urbains, l’État prévoit de finaliser l’entrée nord de Yaoundé et la traversée urbaine de Douala. Le programme inclut aussi le bitumage de plusieurs tronçons dans la région du Sud, notamment dans les départements de la Mvila et du Dja-et-Lobo.
Nouveaux projets : autoroute, grands axes et ouverture côtière
L’année 2026 devrait marquer le lancement de 13 nouveaux chantiers. Parmi eux, la phase 2 de l’autoroute Douala–Yaoundé constitue l’un des projets phares. Le gouvernement projette également la construction de la route Ebolowa–Kribi (170 km) et la réhabilitation complète des 242 km entre Ngaoundéré et Garoua.
Le programme comprend aussi l’axe Tchakamari–Dabanga–Kousséri, l’achèvement d’Olama–Kribi, la remise à niveau d’Edéa–Kribi et la construction d’une voie expresse 2×2 entre Lolabé et Campo. D’autres corridors, comme Batouri–Ngoura et Guidiba–Taparé, complètent cette dynamique d’extension du réseau.
Entretien massif et alerte sur la trésorerie
Au-delà des constructions, le ministère prévoit l’entretien de 852 km de routes bitumées et de 5 222 km de routes en terre, ainsi qu’un entretien confortatif sur environ 754 km supplémentaires — un effort destiné à préserver le patrimoine routier existant.
Mais la feuille de route souligne un défi majeur : les tensions de trésorerie affectant le paiement des entreprises et des missions de contrôle. Malgré un budget 2026 fixé à 740 milliards de FCFA, le ministre reconnaît que cette contrainte pourrait peser sur le rythme d’exécution des travaux.
À travers ce programme ambitieux, l’exécutif mise sur les infrastructures routières comme levier de croissance, de connectivité territoriale et d’intégration économique — un pari déterminant pour la compétitivité du Cameroun en 2026.
Cameroon targets nearly 476 km of new roads in 2026 amid ambitious infrastructure push
Cameroon’s Ministry of Public Works has outlined an ambitious 2026 roadmap aimed at delivering approximately 475.9 kilometers of newly built roads, accelerating key infrastructure projects, and launching major new construction works. Submitted to Prime Minister Joseph Dion Ngute on February 10, the plan highlights the government’s commitment to modernizing the national road network despite ongoing financial constraints.
Priority completion projects include Douala’s East access road, northern transport corridors, and the rehabilitation of the Wouri bridge, alongside several regional highways. Additional efforts will fast-track strategic routes linking Ngaoundéré, Yagoua, Foumban, and coastal areas, as well as urban road upgrades in Yaoundé and Douala.
The 2026 agenda also features 13 new projects, including phase two of the Douala–Yaoundé highway, the 170-km Ebolowa–Kribi road, and the full rehabilitation of the Ngaoundéré–Garoua corridor. Maintenance remains central, with over 6,000 km of roads scheduled for servicing.
However, the ministry warns that treasury pressures affecting contractor payments remain the primary operational risk, even with a budget allocation of 740 billion CFA francs. Authorities view the program as a cornerstone for economic connectivity and regional development in the coming year.
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Mouahna Divine
