Inscrit dans une dynamique de modernisation des infrastructures de transport au Cameroun, le PDST vise, pour son volet aérien, le renforcement de la sécurité et de la sûreté dans les aéroports internationaux de Yaoundé-Nsimalen, Douala, Garoua et Maroua-Salak. Le programme s’insère dans un cadre plus large comprenant également un important volet routier.
Yaoundé-Nsimalen : plusieurs infrastructures livrées
À l’aéroport international de Yaoundé-Nsimalen, la CCAA indique que plusieurs ouvrages sont déjà achevés. Il s’agit notamment de l’aménagement de la route de contournement, de la construction du Centre directeur des opérations d’urgence (CDOU), du bitumage économique de la route de patrouille, ainsi que du renforcement de la clôture de sécurité, élément clé du dispositif de sûreté aéroportuaire.
Douala, Garoua et Maroua-Salak : équipements et travaux de sûreté finalisés
Dans les autres plateformes concernées, les avancées sont tout aussi significatives. À Douala, la réhabilitation de la clôture de sûreté est achevée, tout comme l’acquisition d’équipements de communication et l’installation d’un data center au sein des CDOU de Douala et de Yaoundé. Des travaux similaires ont également été réalisés dans les aéroports de Garoua et de Maroua-Salak, renforçant la capacité opérationnelle et la résilience des installations.
Toutefois, certains chantiers restent en cours d’exécution. Ils concernent notamment la construction de la route de patrouille côté aviation légère à l’aéroport de Douala, le parachèvement des CDOU de Garoua et de Maroua, ainsi que l’extension des systèmes de vidéosurveillance dans les aéroports de Douala et de Yaoundé.
Un calendrier prolongé sous contrainte de conformité internationale
Lancé en septembre 2017 pour une enveloppe de 30,4 milliards de FCFA, le volet aérien du PDST devait initialement être achevé en 2024. Mais la clôture du projet a été repoussée à plusieurs reprises, en raison de retards techniques, de contentieux et surtout d’ajustements indispensables pour se conformer aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
Selon la CCAA, l’échéance de juin 2026 permettra d’achever l’ensemble des travaux et de consolider durablement le dispositif de sécurité et de sûreté aéroportuaire du pays.
Pour rappel, le PDST est financé à hauteur de près de 113 milliards de FCFA par la Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD), à travers un prêt contracté par le Cameroun en avril 2017. Le projet comprend deux composantes majeures :
- un volet routier, dédié à la construction de la route Babadjou–Bamenda,
- et un volet aérien, axé sur la modernisation sécuritaire des principaux aéroports internationaux du pays.
Aviation safety: Cameroon targets June 2026 to complete the PDST air transport component
Cameroon’s air transport modernization program is nearing completion. The Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA) has announced that works under the Air Transport Component of the Transport Sector Development Project (PDST) are expected to be fully completed by June 2026. This update follows a meeting of the project’s steering and monitoring committee held on December 29, 2025, in Douala, which reported an overall execution rate of 98%.
The air transport component of the PDST focuses on enhancing aviation security and safety at Cameroon’s main international airports, including Yaoundé-Nsimalen, Douala, Garoua and Maroua-Salak, as part of a broader transport infrastructure improvement program that also includes a road component.
Several key infrastructures have already been completed, notably at Yaoundé-Nsimalen International Airport, while security upgrades and equipment installations have been finalized in Douala, Garoua and Maroua-Salak. Some remaining works, including patrol roads, emergency operations centers and video surveillance extensions, are still underway.
Initially scheduled for completion in 2024, the project timeline was extended due to technical delays, legal disputes and the need to comply with International Civil Aviation Organization (ICAO) standards. Funded by the World Bank (IBRD), the PDST represents a strategic investment aimed at strengthening Cameroon’s transport infrastructure and aviation security framework.
PDST Cameroun, transport aérien Cameroun, CCAA, sécurité aéroportuaire, aéroport de Douala, aéroport de Yaoundé-Nsimalen, aviation civile Cameroun, infrastructures de transport, OACI, BIRD, transport aérien Afrique centrale, sûreté aérienne Cameroun
Mouahna Divine
