Ormuz : les États-Unis font passer 10 millions de barils par nuit... sans dire un mot à l'Iran
Pendant que le monde retient son souffle sur l'issue du bras de fer entre Washington et Téhéran, l'armée américaine, elle, a déjà tranché le nœud du problème à sa manière. Discrètement. Chaque nuit. Sans demander la permission à personne.
Une flotte fantôme dans les eaux les plus surveillées du monde
C'est une information qui a de quoi surprendre jusque dans les chancelleries les plus averties. Selon le média américain Axios, citant des sources proches du dossier, le Pentagone organise depuis plusieurs semaines le passage clandestin de dizaines de pétroliers à travers le détroit d'Ormuz, ce goulet stratégique par lequel transite historiquement près d'un cinquième du pétrole mondial.
Le procédé est aussi simple qu'audacieux : chaque nuit, entre 15 et 20 pétroliers empruntent le chenal sud du détroit, longeant discrètement la côte omanaise, loin des radars et des positions iraniennes. Résultat de cette manœuvre : environ 10 millions de barils de pétrole quittent quotidiennement la région, soit près de la moitié du volume d'avant-guerre. Une performance que personne, du côté de Téhéran, ne semble avoir vue venir.
"Nous contrôlons le sud d'Ormuz depuis deux mois. Le Corps des gardiens de la révolution islamique peut créer des désagréments, mais il ne contrôle pas le détroit. C'est nous qui le contrôlons", tranche, sans détour, une source directement informée de l'opération auprès d'Axios.
Une machine bien huilée, coordonnée depuis Washington
Loin d'être improvisée, l'opération répond à une organisation quasi militaire au sens propre du terme. Un groupe de superviseurs des forces armées américaines établit, jour après jour, une liste précise des navires appelés à traverser le détroit, en coordination étroite avec les partenaires régionaux de Washington dans le Golfe.
Chaque convoi nocturne est escorté par des chasseurs de l'armée de l'air américaine, tandis que les pétroliers se signalent à intervalles réguliers à des postes de contrôle établis pour l'occasion. Le ballet est réglé au millimètre : chargement, déchargement, puis retour, sous surveillance aérienne constante — le tout dans la plus grande discrétion, à l'abri des regards indiscrets, y compris ceux de Téhéran.
Trump joue la carte de la fermeté... et de la victoire
Interrogé par la presse à la Maison-Blanche, le président américain Donald Trump n'a pas caché sa satisfaction face à ce qu'il présente comme un succès stratégique majeur. Pour lui, le blocus maritime imposé par les forces américaines a rempli son objectif.
"Actuellement, le détroit [d'Ormuz] est ouvert. De nombreux navires le traversent. On n'en parle pas, et à un moment donné, le trafic pourrait ralentir un peu, mais pour l'instant, de nombreux navires le traversent. Le blocus maritime s'est avéré extrêmement efficace [...] Le blocus a été un succès à 100 %. Aucun navire n'est entré en Iran, mais ils ont atteint d'autres destinations. Nous verrons ce qui se passera ensuite", a-t-il déclaré, avec l'assurance qui le caractérise.
Mais le locataire de la Maison-Blanche n'a pas fermé la porte à une nouvelle escalade. Interrogé sur d'éventuelles sanctions supplémentaires contre l'Iran, il a laissé planer la menace : "Il y a des choses que nous pourrions sanctionner. Nous avons la possibilité d'imposer des sanctions très sévères. Nous allons voir ce qui va se passer."
Le Congrès américain durcit déjà le ton
Cette déclaration n'a rien d'anodin. Elle intervient quelques jours à peine après un vote significatif au Sénat américain. Le 7 août dernier, les sénateurs ont en effet adopté un projet de loi visant à durcir davantage les sanctions économiques contre l'Iran, signe que la pression de Washington sur Téhéran est loin de s'essouffler, malgré les discours sur l'ouverture retrouvée du détroit.
Ce que cette révélation change sur l'échiquier régional
Au-delà de l'exploit logistique, cette opération raconte surtout un rapport de force qui s'est déplacé. En prenant le contrôle opérationnel d'un axe maritime aussi sensible qu'Ormuz — sans consultation avec les autorités iraniennes — Washington envoie un signal clair à Téhéran, mais aussi à l'ensemble des acteurs du marché pétrolier mondial : la capacité de nuisance du Corps des gardiens de la révolution islamique, aussi redoutée soit-elle, ne suffit plus à garantir à l'Iran la maîtrise de ses propres eaux stratégiques.
Reste une question, et elle n'est pas des moindres : combien de temps Téhéran pourra-t-il encaisser ce camouflet sans réagir ? L'histoire récente du Moyen-Orient a montré que ce genre de silence n'est souvent que provisoire.
Hormuz: The US Is Quietly Moving 10 Million Barrels a Night — Without Telling Iran
While the world holds its breath over the standoff between Washington and Tehran, the US military has already settled the matter in its own way — quietly, night after night, without asking anyone's permission.
A ghost fleet in the world's most watched waters
It's a revelation that has raised eyebrows even among seasoned observers. According to Axios, citing sources familiar with the matter, the Pentagon has spent several weeks running a clandestine operation to move dozens of oil tankers through the Strait of Hormuz, the strategic chokepoint through which roughly a fifth of the world's oil has historically passed.
The method is as simple as it is bold: every night, between 15 and 20 tankers slip through the strait's southern channel, hugging the Omani coastline, far from Iranian radar and positions. The result: roughly **10 million barrels of oil** now leave the region each day — about half of pre-war volumes. A feat that appears to have caught Tehran completely off guard.
"We have been controlling the southern lane of the Strait of Hormuz for two months now. The Islamic Revolutionary Guard Corps can be a nuisance, but they don't control the strait. We do," one source with direct knowledge of the operation told Axios.
A well-oiled machine, coordinated out of Washington
Far from improvised, the operation runs with near-military precision. A team of US armed forces overseers compiles a daily list of vessels scheduled to cross the strait, working closely with Washington's regional partners in the Gulf.
Each nightly convoy is escorted by US Air Force fighter jets, while tankers check in periodically at designated control points. The choreography is tightly managed — loading, unloading, and return trips, all under constant aerial surveillance and away from prying eyes, including Tehran's.
Trump plays the strongman card — and claims victory
Speaking to reporters at the White House, President Donald Trump made no secret of his satisfaction with what he described as a major strategic success, insisting the naval blockade imposed by US forces had achieved its goal.
"Right now, the strait [of Hormuz] is open. A lot of ships are going through it. Nobody's talking about it, and at some point traffic might slow down a bit, but for now, a lot of ships are going through. The blockade turned out to be extremely effective [...] The blockade was a 100% success. No ship entered Iran, but they reached other destinations. We'll see what happens next," he said.
Still, the president left the door open to further escalation. Asked about possible additional sanctions on Iran, he hinted at more pressure to come: "There are things we could sanction. We have the ability to impose very severe sanctions. We'll see what happens."
Congress is already tightening the screws
That statement is far from incidental. It comes just days after a significant vote in the US Senate. On August 7, senators passed a bill aimed at further tightening economic sanctions on Iran — a sign that Washington's pressure campaign on Tehran shows no sign of easing, despite talk of the strait being open again.
What this revelation changes on the regional chessboard
Beyond the logistical feat, this operation tells a story about a shifted balance of power. By taking operational control of such a sensitive maritime corridor — without consulting Iranian authorities — Washington is sending a clear message to Tehran, and to global oil markets: the Islamic Revolutionary Guard Corps' capacity for disruption, however feared, is no longer enough to guarantee Iran control over its own strategic waters.
One question remains, and it's no small one: how long can Tehran absorb this blow without reacting? Recent Middle Eastern history suggests this kind of silence rarely lasts.
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Moussa Nassourou
