Pipeline Tchad-Cameroun : déjà 12,2 milliards FCFA pour le Trésor camerounais en seulement quatre mois

Le pipeline Tchad-Cameroun continue de s'imposer comme l'un des actifs stratégiques les plus rentables pour l'économie camerounaise. Au cours des quatre premiers mois de l'année 2026, le transit du pétrole tchadien sur le territoire camerounais a généré 12,2 milliards de FCFA de recettes pour le Trésor public, selon les données du Comité de pilotage et de suivi des pipelines (CPSP).

Cette performance traduit une progression de 1,2 milliard de FCFA par rapport à la même période en 2025, soit une hausse de 11% en glissement annuel.

Plus de 16 millions de barils acheminés

D'après les chiffres communiqués par le CPSP, cette augmentation des recettes est portée par le transit de 16,1 millions de barils de pétrole brut tchadien entre janvier et avril 2026.

Long de 1 080 kilomètres, le pipeline Tchad-Cameroun constitue une infrastructure énergétique majeure en Afrique centrale. Il relie les champs pétroliers tchadiens au terminal maritime de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun, permettant ainsi au Tchad d'exporter sa production vers les marchés internationaux.

Pays enclavé et dépourvu d'accès à la mer, le Tchad dépend largement de cette infrastructure pour écouler son pétrole brut.

Une redevance devenue stratégique pour le Cameroun

En contrepartie du passage du pétrole sur son territoire, le Cameroun perçoit un droit de transit fixé à 1,321 dollar américain par baril.

Cette rémunération est le résultat de longues négociations engagées par les autorités camerounaises à partir de 2013 afin de mieux valoriser cette infrastructure stratégique.

À l'origine, la redevance n'était que de 0,41 dollar par baril. Elle a ensuite été revalorisée à deux reprises, notamment en 2013 puis en 2018, permettant au Cameroun d'accroître significativement les revenus tirés de cette activité.

Une nouvelle revalorisation toujours attendue

Selon les accords conclus entre les parties, une nouvelle révision du tarif devait intervenir à compter du 1er octobre 2023.

Cependant, près de trois ans plus tard, aucune communication officielle n'a encore été faite sur une éventuelle revalorisation de cette redevance.

Cette situation suscite des interrogations alors que les recettes issues du pipeline affichent une dynamique positive et que le contexte énergétique mondial continue d'évoluer.

Pour les experts du secteur, une augmentation du droit de transit pourrait permettre au Cameroun de renforcer davantage ses recettes non fiscales et de tirer un meilleur profit de sa position géostratégique au cœur du corridor énergétique reliant le Tchad à l'océan Atlantique.

Un levier important pour les finances publiques

Avec 12,2 milliards de FCFA déjà engrangés en seulement quatre mois, le pipeline Tchad-Cameroun confirme son rôle de source de revenus stable pour l'État camerounais.

Alors que les besoins de financement des infrastructures et du développement restent importants, cette rente énergétique continue de représenter un atout majeur pour les finances publiques du pays et un symbole de la coopération économique entre Yaoundé et N'Djamena.

Chad-Cameroon Pipeline Generates CFAF 12.2 Billion for Cameroon in Just Four Months

The Chad-Cameroon pipeline remains one of Cameroon’s most strategic economic assets. During the first four months of 2026, the transit of Chadian crude oil through Cameroonian territory generated CFAF 12.2 billion for Cameroon’s public treasury, according to figures released by the Pipeline Steering and Monitoring Committee (CPSP).

The amount represents an increase of CFAF 1.2 billion, or 11% year-on-year, compared to the same period in 2025.

Over 16 Million Barrels Transported

According to the CPSP, a total of 16.1 million barrels of Chadian crude oil transited through Cameroon between January and April 2026.

Stretching over 1,080 kilometers, the Chad-Cameroon pipeline connects Chad’s oil fields to the export terminal in Kribi, southern Cameroon, allowing the landlocked country to access international markets.

Transit Fees Bring Significant Revenue

In return for the use of its territory, Cameroon receives a transit fee currently set at $1.321 per barrel.

This rate resulted from negotiations initiated by Cameroon in 2013 to secure periodic increases every five years. The fee was initially $0.41 per barrel before being revised upward in 2013 and again in 2018.

Questions Over a New Revision

Under the existing agreement, a new adjustment was expected from October 1, 2023. However, no official information has yet been released regarding a possible increase.

With oil transit revenues continuing to grow, industry observers believe a revised tariff could further strengthen Cameroon's non-tax revenues and maximize the country's strategic position within Central Africa's energy corridor.

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Moussa Nassourou