Un démarrage anticipé pour une production de 10 000 barils par jour

Selon des sources proches du projet, un calendrier de production anticipée a été validé en décembre 2025 lors d’un conseil d’administration de Cstar. Ce plan prévoie une montée en charge à 10 000 barils par jour d'ici fin 2026, soit un tiers de la capacité finale de la raffinerie, fixée à 30 000 barils par jour. À ce niveau de production, la raffinerie serait capable de couvrir 22 % de la demande nationale en diesel et essence, un premier pas crucial vers l’autosuffisance énergétique du pays.

Le projet, qui prévoit une capacité totale de production de 30 000 barils par jour, pourrait se mettre en service plus tôt que prévu, accélérant ainsi la réindustrialisation du secteur pétrolier du Cameroun. Initialement planifiée pour 2028, la mise en service partielle pourrait marquer un tournant décisif dans la stratégie énergétique nationale.

Un investissement de 115 milliards de FCFA pour la souveraineté énergétique

Le projet combine une raffinerie et un dépôt de carburants, sur un site de 250 hectares dans la zone portuaire de Kribi. Le coût prévisionnel de cette initiative est évalué à 115 milliards de FCFA, une somme conséquente pour la relance du secteur pétrolier national. Le complexe comprendra une raffinerie de 30 000 barils par jour et un terminal de stockage de carburants de 250 000 m³, extensible à 300 000 m³.

Le financement du projet a été confié au consortium RCG Turnkey Solutions, Global Process Systems (GPS), et Norinco International, avec la BGFI Cameroun en charge de la mobilisation des fonds, pour un montant de 120 milliards de FCFA. Une fois opérationnel, ce complexe devrait générer des économies annuelles proches de 400 milliards de FCFA et des recettes d’exportation estimées à 141 milliards de FCFA, notamment grâce aux carburants marins.

Réduction des importations et création d’emplois

Les projections de Cstar Petroleum prévoient une réduction des importations de carburants de 30 %. En outre, le projet devrait entraîner la création de 2 000 emplois directs et 5 000 emplois indirects, avec des bénéfices immédiats pour l’économie locale.

Une fois la pleine capacité de production atteinte, l'ajout d'unités de biofuel permettrait au complexe de couvrir près de 70 % des besoins du marché local en carburants. Un objectif ambitieux de souveraineté énergétique, qui vise à pallier les déficits de production et à garantir une sécurité d’approvisionnement énergétique à long terme.

Cstar : une collaboration stratégique pour le Cameroun

Cstar Petroleum a été fondée par la SNH (Société Nationale des Hydrocarbures) et son marketeur Tradex S.A., avec la participation d’Ariana Energy, qui détient 49 % du capital. Tradex possède 31 %, tandis que la SNH détient les 20 % restants. Ce projet s’inscrit dans un contexte où le Cameroun cherche à diversifier ses sources d'approvisionnement énergétique, à renforcer son indépendance et à dynamiser son économie nationale.

Le démarrage anticipé de la raffinerie est un signal fort de la volonté du gouvernement camerounais de renforcer la souveraineté énergétique du pays. Alors que la demande nationale de carburant avoisine les 1,9 million de tonnes métriques par an, la nouvelle raffinerie pourrait redéfinir le paysage énergétique du Cameroun et de la sous-région.

Un tournant pour l’industrie pétrolière camerounaise

Ce projet majeur marque une nouvelle ère pour l'industrie pétrolière camerounaise. Si les objectifs de Cstar Petroleum se concrétisent, le pays pourrait non seulement réduire sa dépendance aux importations mais aussi jouer un rôle de plus en plus significatif sur le marché de l'exportation des produits pétroliers. Une étape clé dans l’ambition de faire du Cameroun un acteur majeur de la souveraineté énergétique en Afrique centrale.

Cstar Petroleum Accelerates Refinery Project in Kribi: Partial Start-Up Set for 2026 to Boost Cameroon’s Energy Sovereignty

Cstar Petroleum, a joint venture led by SNH, Tradex, and Ariana Energy, is accelerating the construction of a refinery in Kribi, Cameroon. The project is now aiming for a partial start-up in the second half of 2026, two years ahead of the initial plan, with an expected output of 10,000 barrels per day. This marks a major step towards energy sovereignty for Cameroon, which has been facing challenges after the closure of Sonara.

The refinery, with a final capacity of 30,000 barrels per day, will cover around 22% of national demand for diesel and gasoline at full capacity. With an investment of 115 billion CFA francs, the refinery and storage terminal project is expected to save 400 billion CFA francs annually and generate 141 billion CFA francs in export revenue, particularly from marine fuels.

Once operational, the facility will create 2,000 direct jobs and 5,000 indirect jobs, while also decreasing fuel imports by 30%. The addition of biofuel units could eventually meet up to 70% of local fuel demand.

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Ange NGO