En 2018 donc, indique le Mintp, il s’agira précisément de construire une section autoroutière qui reliera Edéa à Kribi, avec comme points particuliers, la traversée de la réserve de Mangombé sur environ 20 km, la construction de quatre ouvrages supérieurs ou inférieurs, et neuf ouvrages de franchissements, dont des ponts sur le Nyong et la Lokoundjé. Mais également un échangeur à Edea et un autre à Fifinda, dans le but d’assurer le raccordement à la nationale n°7.



L’autoroute Edéa-Kribi est une section de la voie autoroutière Edéa-Kribi-Lolabé (138 Km) envisagée pour desservir le port en eaux profondes de la cité balnéaire du Sud.



La section Kribi-Lolabé (38 Km) construite par l’entreprise chinoise China Harbour engineering Company, pour un montant de 250 milliards  Fcfa, est pratiquement achevée.



Sur le plan visuel, l’infrastructure à construire, va se présenter sous la forme d’une voie autoroutière de 2x3 voies directement mises en service, avec une plateforme large de 33.5 m, des bandes d’arrêt de 3 m chacune et un terre-plein central de 3 mètres.



S.A

 

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