Le 31 juillet dernier, c’est la voie ferroviaire construite sur ce pont,  qui avait officiellement été ouverte à la circulation, en attendant la mise en service officielle du second pont sur le Wouri, alors initialement projetée pour la fin de cette année 2017.



D’un coût total de 141,6 milliards de francs Cfa, le second pont sur le Wouri est un ouvrage stratégique longtemps réclamé par les opérateurs économiques camerounais. En effet, il permettra de fluidifier la circulation à partir de Bonabéri, quartier qui abrite une zone industrielle, et le centre-ville de Douala ; et même entre la capitale économique et les régions du Nord-Ouest, du Sud-Ouest et de l’Ouest du Cameroun.



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