Cette information est révélée par le journal Intégration, au moment où le confrère Les Echos annonce plutôt la reprise de ces actifs de Necotrans sur le port de Kribi, par un consortium conduit par le groupe Bolloré, à la suite de la liquidation judiciaire des actifs du groupe Necotrans, prononcée en France.



Pour l’heure, des sources internes à la filiale camerounaise de Bolloré Transport Logistics réfutent cette information relative à la reprise des actifs de Necotrans sur le terminal polyvalent du port en eau profonde de Kribi.



Mais, s’il venait à être confirmé, ce positionnement du logisticien français Bolloré sur le terminal polyvalent de la plus grande infrastructure portuaire du Cameroun, après avoir ravi le terminal à conteneurs en groupement avec CHEC et CMA CGM, pourrait poser quelques problèmes juridiques, selon des experts.



Ces derniers font savoir que, avant son éviction du consortium formé avec KPMO pour opérer le terminal polyvalent de Kribi, Necotrans n’avait pas encore signé de contrat formel de concession avec les autorités camerounaises. Par conséquent, cet opérateur ne saurait revendiquer le moindre actif sur ce terminal pour lequel il a été incapable de tenir ses premiers engagements, pour cause d’insolvabilité.



Brice R. Mbodiam

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