Ce futur complexe portuaire, situé à la frontière avec le Cameroun, sera le deuxième port de commerce du Nigéria, après celui d’Apapa à Lagos ; les autres ports du Nigeria étant en effet des terminaux pétroliers pour la plupart.



 Il est prévu pour devenir la principale passerelle maritime orientale du Nigéria, servant de catalyseur pour la diversification de l'économie nationale et régionale notamment dans le golfe de Guinée.



Le projet, qui sera construit dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) est estimé à 800 millions de dollars. China Harbour Engineering est l’un des principaux investisseurs.  



Une fois achevé, le port en eau profonde de  Bakassi réduira la congestion de celui de Lagos et du West Africa Container Terminal (WACT), situé au port d’Onne dans l'État de Rivers. Il contribuera également à faciliter le transport des produits agricoles entre les différentes régions du pays. «L’analyse de rentabilisation propose un port de 20 mètres de profondeur pour la navigation transnationale, ce qui en ferait le port le plus profond d’Afrique », a déclaré le Gouverneur Ayade.



Romuald Ngueyap

 

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