Cette hausse s’explique, selon la loi de finances, par des augmentations de la subvention versée à la Société nationale de raffinage (Sonara). En effet, lit-on, « la provision de la subvention accordée à la Sonara au titre du soutien du prix du carburant à la pompe a augmenté de 6,2 milliards pour se situer à 215,2 milliards en 2019 ».
Si cette provision est totalement consommée, le Cameroun reviendrait progressivement à la situation de 2012. Cette année-là, l’État avait dépensé 400 milliards de FCFA au titre de soutien des prix de certains produits pétroliers à la pompe. Ce que des partenaires financiers comme le Fonds monétaire international et la Banque mondiale ne voient pas d’un bon œil.
Pour ces deux institutions de Bretton Woods, qui appellent à la réforme de la structure du prix du carburant, 74 % des subventions au carburant sont captées par les plus riches sur le Super. Les pauvres bénéficient que de 13 % des subventions sur le pétrole lampant. Le gouvernement camerounais, lui, argue que la décision de soutenir le prix du carburant à la pompe est d’ordre social.
Sylvain Andzongo
En 2019, la subvention du prix du carburant à la pompe devrait augmenter de plus de 6 milliards, à cause d'une provision de plus de 215 milliards de FCFA
Les transferts et subventions de l?État du Cameroun au bénéfice des établissements publics devraient connaitre une hausse de 7,3 % en 2019. La loi de finances de l?exercice en cours indique que, ces concours devraient passer de 476,5 milliards de FCFA en 2018 à 512,3 milliards de FCFA en 2019. Soit, une variation projetée de 35,8 milliards de FCFA entre les deux exercices sous revue.
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