En provenance de la Chine, ce bateau a déchargé au quai polyvalent plus de 3000 canalisations destinées au Projet d’alimentation en eau potable de la ville de Yaoundé et ses environs à partir du fleuve Sanaga (PAEPPYS).



D’après les responsables du PAK, la mise en exploitation du terminal polyvalent a pour objectif de consolider l’attractivité de ce port qui est un grand projet de transformation économique du Cameroun indique encore APA.



« On peut désormais affirmer que le PAK est une place portuaire de référence pour les opérations logistiques à destination du Cameroun et de la sous-région », a souligné le chef de secteur douanes du Sud II, Norbert Belinga.



Pendant deux ans, l’exploitation du terminal polyvalent par KPMO se fera en régie, le temps pour le PAK de sélectionner un nouveau partenaire capable de mettre en valeur efficacement l’infrastructure après la « défaillance » constatée l’année dernière de la part de l’adjudicataire dudit terminal, le groupe français Necontrans.



Avec un tirant d’eau de 16 mètres, le terminal polyvalent accueille des navires conventionnels de 25 à 30. 000 DWT (deadweight tonnage).



Le trafic moyen que le PAK estime pouvoir traiter pendant les deux années se situe autour de 500.000 tonnes.



Achille Mbog

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