En effet, souligne la Beac, au cours de l’année 2017, la croissance du «secteur tertiaire a été portée par l’activité des services marchands (+0,3 point, contre +1,0 point en 2016), soutenue par la branche commerce général et transport aérien, notamment au Cameroun avec la montée en puissance de Camair Co» relate IC.



Empêtrée dans les difficultés managériale et financière depuis le lancement de ses activités en 2011, Camair Co implémente, depuis 2016 (date d’arrivée d’une nouvelle équipe dirigeante à la tête de la compagnie), un plan de relance proposé par la firme américaine Boeing.



Ce plan a consisté, entre autres mesures, au renforcement de la flotte de la compagnie, la suppression des dessertes non rentables comme celles vers l’Europe ; ce qui a amené ce transporteur aérien, dans un premier temps, à réduire son réseau aux vols domestiques.



Après le maillage du territoire camerounais (sept régions sur 10 sont désormais desservies), sur lequel la fréquence des vols hebdomadaires est passée de 70 au départ, à 100 de nos jours, Camair Co est repartie à la conquête du ciel africain, le 27 octobre 2017, avec la réouverture de la desserte de Libreville, qui a ensuite été suivie, dès le mois de décembre 2017, par Bangui, Dakar et Abidjan.



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