A en croire le comité susmentionné, les travaux sont assez avancés sur tous les dossiers techniques du projet, mais la recherche des financements nécessaires à la construction de cette infrastructure se poursuit encore, notamment auprès de l’Union européenne et de la Banque africaine de développement (BAD).



Le futur pont entre Yagoua et Bongor va coûter environ 92 milliards de francs Cfa, dont 58% à financer par l’Etat du Cameroun, contre 42% pour l’Etat tchadien. Cette infrastructure est l’un des projets intégrateurs majeurs actuellement en cours dans la zone Cemac, aux côtés du projet d’extension du chemin de fer camerounais vers le Tchad, ou encore la construction de la route Sangmélima (Cameroun)-Ouesso (Congo).



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