Manioc et plantains dans les caniveaux : le Gouverneur de l'Ouest sonne l'alerte

Bafoussam. Le Gouverneur de la Région de l'Ouest hausse le ton. Dans un communiqué de presse daté du 29 septembre 2026, il dénonce des actes d'incivisme le long des axes routiers nouvellement bitumés et ordonne l'arrêt immédiat de toute activité agricole dans les emprises routières.

Des caniveaux transformés en champs

Le constat est dressé « avec une profonde préoccupation ». Selon le communiqué, certains riverains se livrent à des pratiques qui menacent directement le réseau routier de la Région. Les caniveaux et ouvrages d'assainissement, conçus pour évacuer les eaux de pluie, sont abusivement transformés en espaces d'exploitation agricole.

Le document pointe plusieurs départements : le Koung-Khi, les Hauts-Plateaux, le Ndé et le Haut-Nkam. Des plantations de cultures pérennes et à long cycle, comme les bananiers-plantains et le manioc, y sont désormais visibles « au cœur même des emprises publiques et des caniveaux ».

Pourquoi c'est grave : le drainage, talon d'Achille de la route

Pour l'autorité régionale, ces pratiques obstruent le drainage naturel des eaux. Elles constituent, écrit-elle, la cause principale de la dégradation prématurée des infrastructures routières.

La mécanique est connue des techniciens. Un caniveau obstrué ne laisse plus l'eau s'écouler. Celle-ci stagne, s'infiltre sous la chaussée, fragilise la structure et provoque nids-de-poule et affaissements. Dans une Région au relief accidenté et aux pluies abondantes, une route récemment bitumée peut ainsi se dégrader bien avant l'échéance prévue. La facture retombe sur l'État, donc sur les contribuables.

Les ordres du Gouverneur

Le Gouverneur de la Région de l'Ouest « condamne avec la dernière énergie » ces agissements, qui compromettent gravement les efforts d'investissement de l'État. Le communiqué prévoit :

• l'interruption immédiate de toute activité agricole dans les emprises routières par les populations riveraines ;


• l'évacuation sans délai des caniveaux occupés ;


• l'instruction aux responsables territoriaux et techniques concernés de prendre toutes les dispositions pour libérer ces ouvrages et veiller à leur maintien en bon état de fonctionnement ;


• des sanctions « prévues par la réglementation en vigueur » pour les contrevenants.

Le communiqué porte la mention « à diffuser plusieurs fois », signe que l'autorité veut une large audience.

Un appel au sens civique

Le Gouverneur appelle « au sens civique et à la responsabilité de tous » pour préserver le patrimoine routier commun, qu'il qualifie de gage du développement économique de la circonscription.

Notre analyse : entre besoin de terres et protection des routes

Derrière cette mise en garde se pose une question de fond : la pression sur les terres cultivables. Les emprises routières, souvent dégagées et fertiles, attirent les agriculteurs. Mais une route est un investissement collectif, et un caniveau n'est pas un champ. La fermeté affichée par le Gouverneur devra se traduire sur le terrain par l'action des autorités locales, et peut-être par un dialogue avec les riverains pour éviter que l'ordre ne pénalise des familles dépendantes de ces cultures.

Cassava and Plantains in Roadside Drains: West Region Governor Sounds the Alarm

Cassava and plantains growing in roadside drains: the West Region Governor orders immediate removal and warns of sanctions. Here is what you need to know.

Bafoussam. The Governor of Cameroon's West Region has issued a stern warning. In a press release dated September 29, 2026, he condemns acts of incivility along newly paved roads and orders an immediate halt to all farming within road rights-of-way.

Drains turned into farmland

The Governor says he has noted "with deep concern" that some local residents are engaging in practices that endanger the Region's road network. Drains and sanitation structures, designed to carry away rainwater, are being improperly converted into farmland.

The release names the Koung-Khi, Hauts-Plateaux, Ndé and Haut-Nkam divisions. Perennial and long-cycle crops such as plantains and cassava are now reportedly visible right inside public rights-of-way and drainage channels.

Why it matters: drainage is a road's weak spot

According to the authority, these practices block natural water drainage and are the main cause of premature road deterioration. Technically, a clogged drain lets water stagnate and seep under the pavement. This weakens the road structure and causes potholes and subsidence. In a Region with rugged terrain and heavy rainfall, a newly paved road can deteriorate well ahead of schedule, at the taxpayer's expense.

The Governor's orders

The Governor condemns these actions "with the utmost firmness" because they undermine the State's investment in road infrastructure. The release provides for:

• immediate cessation of all farming activity within road rights-of-way by local residents;


• removal without delay of all crops from occupied drains;


• instructions to the territorial and technical officials concerned to take all necessary steps to clear these structures and keep them in good working order;


• sanctions under the regulations in force for offenders.

The statement is marked "to be broadcast several times", a sign that the authorities want it widely heard.

A call to civic responsibility

The Governor appeals to the civic spirit and responsibility of all to protect the shared road heritage, which he describes as a guarantee of the area's economic development.

Our analysis

The warning highlights the pressure on farmland. Road rights-of-way are often cleared and fertile, which attracts farmers. But a road is a collective investment, and a drain is not a field. The Governor's firmness will need to be backed by local authorities on the ground, and perhaps by dialogue with residents so that families who depend on these crops are not left without options.

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Didier Cebas K.

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