La Régie du terminal à conteneurs (RTC) du Port autonome de Douala (PAD) a tenu, ce 25 avril 2025, sa traditionnelle cérémonie de remise des ristournes commerciales aux armateurs et chargeurs pour l’exercice 2024. Une enveloppe globale de 2 milliards de FCFA (hors taxes) a été distribuée, confirmant ainsi la dynamique de récompense des partenaires clés du premier port d’Afrique centrale.

Une répartition 20/80 en faveur des chargeurs

Comme lors des précédentes éditions, la répartition a suivi la règle des 20 % pour les armateurs et 80 % pour les chargeurs (importateurs et exportateurs), calculée sur la base du volume de trafic en EVP (équivalent vingt pieds). Une nouveauté cette année : une révision à la hausse de près de 15 % de la grille allouée aux chargeurs, considérés comme les principaux moteurs de la croissance portuaire.



« Nous avons réajusté les critères pour mieux célébrer les chargeurs, véritables artisans de notre performance », a expliqué Charles Michaux Moukoko Njoh, directeur général adjoint du PAD.

Maersk, Congelcam et Sodecoton en tête du classement



Parmi les armateurs, le géant danois Maersk se taille la part du lion avec 168,8 millions FCFA, suivi de près par l’italo-suisse MSC (164,7 millions FCFA) et le français CMA CGM (86,2 millions FCFA).



Côté importateurs locaux, dont le seuil minimal était fixé à 520 EVP, c’est Congelcam, spécialiste des produits de la mer, qui rafle la mise avec 68 millions FCFA. Le brasseur UCB (42,3 millions FCFA) et Orca Industry (26,3 millions FCFA) complètent le podium.



Chez les exportateurs, soumis à un minimum de 350 EVP, la Sodecoton domine avec 102,6 millions FCFA, devant Ofi Cameroun (47,8 millions FCFA) et Telcar Cocoa (39 millions FCFA).

Les chargeurs de l’hinterland en attente

À noter que les opérateurs économiques des pays voisins, notamment la RCA et le Tchad, n’ont pas été servis lors de cette cérémonie. La RTC prévoit d’organiser des remises officielles dans leurs capitales respectives, dans les semaines à venir.



Cette politique de ristournes, initiée il y a trois ans, vise à renforcer l’attractivité du Port de Douala tout en fidélisant ses partenaires stratégiques. Une démarche payante, alors que le PAD confirme son statut de hub logistique incontournable en Afrique centrale.

Douala Port Distributes 2 Billion FCFA in Rebates to Maritime Trade Partners

Maersk, Congelcam, and Sodecoton Among Top Beneficiaries in 3rd Edition

 

On April 25, 2025, the Container Terminal Authority (RTC) of the Autonomous Port of Douala (PAD) held its third annual ceremony to distribute commercial rebates to shipping lines and shippers for the 2024 fiscal year. A total of 2 billion FCFA (tax excluded) was disbursed, reinforcing the port’s commitment to rewarding its key partners in Central Africa’s leading maritime hub.

80/20 Split in Favor of Shippers

Consistent with previous editions, the rebates followed an 80% allocation for shippers (importers and exporters) and 20% for shipping lines, based on their traffic volume in TEUs (twenty-foot equivalent units). This year, however, saw a 15% upward adjustment in the shippers' share, recognizing their pivotal role in driving port growth.



"We recalibrated the criteria to better reward shippers, the true architects of our performance," explained Charles Michaux Moukoko Njoh, Deputy General Manager of PAD.

Maersk, Congelcam, and Sodecoton Lead the Pack

Among shipping lines, Denmark’s Maersk claimed the top spot with 168.8 million FCFA, closely followed by Swiss-Italian MSC (164.7 million FCFA) and France’s CMA CGM (86.2 million FCFA).



For local importers (minimum 520 TEUs), seafood distributor Congelcam took the lead with 68 million FCFA, ahead of brewer UCB (42.3 million FCFA) and Orca Industry (26.3 million FCFA).



On the exporter side (minimum 350 TEUs), cotton giant Sodecoton dominated with 102.6 million FCFA, trailed by Ofi Cameroon (47.8 million FCFA) and Telcar Cocoa (39 million FCFA).

Landlocked Neighbors to Receive Rebates Later

Notably, shippers from hinterland countries like Chad and the Central African Republic were absent from this ceremony. The RTC plans to organize separate handover events in their respective capitals in the coming weeks.



Now in its third year, this rebate initiative underscores Douala’s strategy to cement its position as Central Africa’s premier logistics hub while strengthening ties with its core partners.

Ekanga Ekanga Fernand (Stagiaire)

Le calendrier complet de la Can Féminine 2026

Suivez certains matchs en direct grâce à nos partenaires