Le 17 décembre 2021, Rehane Sara de la FIFA, écrivait à Wanyang Rodrigue, le responsable camerounais du COCAN en charge du Transport des délégations, pour l'informer que les vieux bus ramassés dans les agences de tourisme à Yaoundé et Douala ne répondaient pas aux normes FIFA.



Le Secrétaire Général de la CAF, Veron Mossengo-Omba, qui est présent au Cameroun depuis plusieurs semaines déjà pour tout vérifier, avait rejeté ces bus.



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C'est alors que le COCAN s'est empressé d'activer un au levier en important des bus dont certains sont arrivés hier au port de Douala. Ces bus devront encore être vérifiés pour s'assurer qu'ils répondent aux normes FIFA.



Nombreux sont les camerounais qui pensent abusivement que les bus de nos agences voyages appelés pompeusement gros porteurs de 70 places, en sont.



En réalité, ceux sont des bus de 40 places, qui sont modifiés dès leurs arrivées au Cameroun, pour accueillir 70 passagers, mettant la danger la sécurité de ceux-ci et réduisant gravement leur confort.



La FIFA et la CAF ne peuvent s'accommoder à ces "camerouniaiseries". Le Cameroun devra respecter les normes FIFA qui exiges les bus de 70 places, climatisés, avec toilettes internes, GPS installés et système de conduite assisté et sécurisé entre autres.



La FIFA / CAF et même la presse sportive continuera veiller afin que rien ne soit laissé au hasard, si l'on souhaite que le Cameroun organise la plus CAN de l'histoire comme l'a promis le Dr Patrice Motsepe, qui dirige l'instance faitière du football continental.

Cameroun24 a appris que l'arrivée des bus au port de Douala le jeudi 23 décembre 2022, est l'initiative d'un opérateur privé camerounais qui avait la proposition au COCAN.



Mais des personnes véreuses en son sein avaient balayés cette offre pour aller chercher des vieux bus dans les agences voyages. Ce n'est après le rejet de ces bus qu'ils sont revenus vers cet opérateur qui avait déjà enclenché le processus d'importation.



Il comptait céder les bus aux agences de voyages locales afin que celles-ci refassent le branding elle même.



Comme on peut le constater la FECAFOOT n'a pas été associé à cette opération, comme le témoigne le logo de l'équipementier allemand PUMA sur le bus des lions indomptables. Une faute de marketing grave alors que la FECAFOOT est désormais sous contrat avec l'équipementier français, le coq sportif.





Guy F. FOSSO

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