Cette annonce intervient dans le cadre de la présentation du budget 2026 du ministère, qui sollicite 1,2 milliard F CFA pour le programme de développement du transport aérien et de la régulation de l’aviation civile — dont 628 millions F CFA en investissements et 611 millions F CFA en fonctionnement.

Un projet ambitieux longtemps oublié

Le projet ressurgi prévoyait, à l’origine, la construction d’un méga-aéroport à cheval entre Douala, Édea et Kribi, une zone stratégique pour le commerce et l’industrie sur le littoral. Une infrastructure ultra-moderne qui permettrait au Cameroun de se repositionner dans l’espace aérien africain, alors que les plateformes de Douala et Yaoundé — éloignées de seulement 230 km — montrent leurs limites.



Il s’agirait d’un aéroport capable d’absorber la croissance du trafic aérien, d’attirer davantage de compagnies internationales et de s’aligner sur les standards mondiaux.

Douala en rénovation pendant que l’avenir se dessine

En attendant la concrétisation de ce projet de long terme, les travaux de rénovation de l’aéroport international de Douala se poursuivent. Coût du programme : 95 milliards F CFA.



Les travaux en cours concernent :

• l’extension des chaussées aéronautiques,


• la construction d’une nouvelle aire de trafic de 36 000 m² à l’ouest de la jetée B,


• la modernisation de l’aérogare existante,


• la création de nouveaux espaces pour les passagers et les services.

Par ailleurs, d’ici 2026, le gouvernement prévoit de conduire les études techniques de réhabilitation des aéroports de Bertoua, Kribi et Tiko, initialement attendues en 2024 mais reportées.

Un contexte mondial de forte reprise du trafic aérien

L’annonce camerounaise intervient dans un climat global marqué par une hausse continue du trafic aérien. Selon les données publiées par l’Association du transport aérien international (IATA) pour octobre 2025 :

 

• La demande mondiale a progressé de 6,6 % par rapport à octobre 2024.


• La capacité a augmenté de 5,8 %.


• Le taux d’occupation moyen atteint 84,6 %.

Les performances sont particulièrement solides :

• +8,5 % pour les vols internationaux,


• avec une envolée spectaculaire en Asie-Pacifique (+10,9 %),


• et au Moyen-Orient (+10,7 %).

Le marché africain affiche lui aussi une croissance notable : +7,3 % de RPK et un taux d’occupation à 74,1 %, bien qu’encore inférieur à la moyenne mondiale.



Willie Walsh, directeur général de l’IATA, souligne “la résilience exceptionnelle de la demande mondiale” malgré les incertitudes économiques annoncées pour 2026. Une dynamique qui pourrait bénéficier au Cameroun, alors que le pays ambitionne de moderniser son réseau aéroportuaire.

Un défi financier et stratégique pour Yaoundé

Face à des infrastructures vieillissantes, des besoins croissants en mobilité et une concurrence régionale accrue — notamment du côté d’Abidjan, Dakar ou Lomé — le Cameroun joue gros. Le lancement effectif des études en 2026 pourrait enfin déterminer la faisabilité, le coût et les partenaires potentiels d’un projet attendu depuis plus d’une décennie.



Une chose est sûre : avec la montée du trafic mondial et la pression pour moderniser les plateformes, le Cameroun ne peut plus se permettre d’attendre.



 

Cameroon to Launch Feasibility Studies for a World-Class Airport in Douala in 2026

The Cameroonian government is reviving a long-delayed mega-project: the construction of a world-class international airport in the Douala metropolitan area. On 28 November, speaking before the National Assembly, the Minister of Transport announced that feasibility studies would begin in 2026.



The Ministry is requesting CFAF 1.2 billion for its 2026 aviation development and regulation programme, including CFAF 628 million in investments and CFAF 611 million in operational expenses.



A long-standing project back on the table



The original plan envisioned a large airport located between Douala, Édea and Kribi, designed to meet international standards and compensate for the limitations of Douala and Yaoundé airports, which lie just 230 km apart.



Ongoing renovation in Douala



While awaiting this long-term infrastructure, the government is continuing the CFAF 95-billion renovation of Douala International Airport, including:

• airside pavement extensions,


• construction of a 36,000 m² new aircraft stand,


• modernization of the terminal building,


• and expansion of passenger and service areas.

Technical studies for the rehabilitation of Bertoua, Kribi and Tiko airports are also set for 2026.



A global aviation sector in full recovery



IATA’s October 2025 report highlights:

 

• +6.6% global passenger demand,


• +8.5% for international traffic,


• strong growth in Asia-Pacific and the Middle East.

Africa recorded a 7.3% increase in RPK.



A strategic challenge for Cameroon



With strong global demand and regional competition intensifying, Cameroon hopes that the Douala airport mega-project will strengthen its position in the African aviation sector. The 2026 feasibility studies will reveal whether this long-awaited dream can finally take off.



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Didier Cebas K.