Après plusieurs années d’attente, le projet de bitumage de la route Ebolowa-Kribi semble se rapprocher d’un tournant décisif. Selon les informations communiquées par le ministère des Travaux publics (Mintp), les travaux de cette infrastructure stratégique longue de 179 kilomètres pourraient être lancés au cours du second semestre 2026.

Mais tout dépend désormais d’un élément clé : la signature d’une convention de financement entre l’État du Cameroun, Standard Chartered Bank et l’assureur britannique UK Export Finance.

Une signature attendue autour du 15 mai 2026

D’après des responsables du Mintp, l’accord pourrait être signé dans les prochains jours avec le ministère de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (Minepat), agissant pour le compte du gouvernement camerounais. La date du 15 mai 2026 est notamment évoquée dans les discussions.

Le Mintp affirme que les principales réserves émises par les bailleurs ont déjà été levées.

« À date, toutes les contraintes techniques, administratives et environnementales relevées par les bailleurs ont été levées. L’annonce de la date de signature reste attendue par le gouvernement », précise le ministère.

137,8 milliards FCFA mobilisés pour le projet

La convention attendue porte sur un financement global de 137,8 milliards de FCFA. Dans le détail :

• 130,4 milliards de FCFA seront consacrés aux travaux ;


• 7,3 milliards de FCFA financeront la mission de contrôle.

Le Mintp indique qu’il s’agit de la deuxième convention de financement liée à ce chantier majeur pour le désenclavement du Sud du Cameroun et la connexion avec le port en eau profonde de Kribi.

Une première avance déjà débloquée

Avant cette étape, une première convention avait déjà permis de mobiliser 8,6 milliards de FCFA destinés à l’avance de démarrage.

Cette enveloppe comprenait :

• 6,5 milliards de FCFA apportés par Standard Chartered Bank ;


• 1,6 milliard de FCFA issus des fonds de contrepartie de l’État du Cameroun.

Malgré cette progression, le projet reste confronté à plusieurs difficultés financières.

Des impayés persistent sur le dossier

Le ministère des Travaux publics révèle que 1,2 milliard de FCFA de décomptes restent impayés. Parmi ces sommes, 679 millions de FCFA n’ont pas encore été mobilisés en raison d’une absence de couverture budgétaire.

Une situation qui illustre les tensions persistantes autour du financement des grands projets routiers au Cameroun.

Plusieurs étapes avant le démarrage effectif des travaux

Même en cas de signature imminente de la convention, le chantier ne pourra pas démarrer immédiatement.

Le gouvernement devra encore :

• verser l’avance de démarrage à l’entreprise adjudicataire ;


• payer la mission de contrôle ;


• finaliser le projet d’exécution ;


• lever les conditions préalables au premier décaissement ;


• signer un avenant ;


• rechercher un financement complémentaire.

En réalité, le projet Ebolowa-Kribi entre désormais dans une phase où la question financière devient le principal défi à surmonter.

Considérée comme stratégique pour le développement économique du Sud-Cameroun, cette route est attendue par les populations, les transporteurs et les opérateurs économiques qui espèrent une amélioration des échanges entre Ebolowa et le complexe industrialo-portuaire de Kribi.

Ebolowa-Kribi Road: Major Breakthrough as 179-km Highway Project Nears Launch

The long-awaited paving project for the Ebolowa-Kribi road may finally enter its construction phase in the second half of 2026, according to Cameroon’s Ministry of Public Works (Mintp).

The 179-kilometer strategic highway project still depends on the signing of a financing agreement involving the Cameroonian government, Standard Chartered Bank, and the British insurer UK Export Finance.

Financing agreement expected soon

Officials from the Ministry of Public Works say the agreement could be signed in the coming days with the Ministry of Economy, Planning and Regional Development (Minepat), acting on behalf of the government. May 15, 2026, is being mentioned as a possible date.

According to the Mintp, all technical, administrative, and environmental concerns previously raised by lenders have already been resolved.

137.8 billion FCFA financing package

The expected agreement covers a total financing package of 137.8 billion FCFA:

• 130.4 billion FCFA for construction works;


• 7.3 billion FCFA for project supervision and control.

The ministry notes that this is the second financing agreement linked to the project.

Initial funding already released

An earlier agreement had already secured 8.6 billion FCFA as a startup advance, including:

• 6.5 billion FCFA from Standard Chartered Bank;


• 1.6 billion FCFA from Cameroon’s counterpart funding.

Outstanding payments remain

Despite progress, the project still faces unpaid bills estimated at 1.2 billion FCFA. Out of this amount, 679 million FCFA could not be released due to lack of budgetary coverage.

More steps before construction begins

Even if the financing agreement is signed soon, several conditions must still be fulfilled before construction officially starts.

The government will need to:

• pay the startup advance to the contractor;


• finance the supervision mission;


• finalize the execution plan;


• meet conditions required for the first disbursement;


• sign an amendment;


• secure additional financing.

The Ebolowa-Kribi road is considered a strategic infrastructure project expected to strengthen economic exchanges between southern Cameroon and the deep-sea port of Kribi.

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Didier Cebas K.