Le MINDEF réagit après naufrage d'un bateau au large de Bakassi

‘‘AUSTRHEIM’’ SHIP WRECK OF 25TH AUGUST, 2019



On August 25,2019, the vessel ‘AUSTRHEIM, coastal runner, flying the Cameroonian flag and reconverted in the transportation of passengers, ensuring a routine operation between Calabar in Nigeria and Tiko in Cameroon, launched a distress call at about 15H20. The boat with a capacity of 75 passengers would have capsized according to the content of the call. Radar stations along the Cameroon coast located the unfortunate boat off Idabato, in the Bakassi Peninsula, Ndian Division.



The Commander of the Second Joint Military Region immediately alerted the national search and rescue mechanism and got engaged on the water level, all the actors in charge of rescue operations (the Navy, Sea Merchants, BIR Coast Guards and PERENCO enterprise), each operating according to its proximity to the indicated area of the incident.



It is in this light that the BIR Coast Guards deployed 2 Units with 6 rapid boasts in charge of ensuring security at the level of the oil fields at RIO DEL REY. These vectors urgently managed the situation and extracted from the capsized boat all accessible victims. The patroller P111 Ebodje and P106 Akwayafe of the Navy transported all the survivors towards the port of Limbe.



At the suspension of operations, the assessment was as follows:



- 107 survivors including a French national

- 8 seriously injured (without life threatening diagnosis)

- 03 corpses recovered.



In all they were 83 men, 13 women and 11 children transported to Limbe. The wounded are being treated at the health structures in place, while the dead bodies are at the Limbe hospital mortuary.



A psychological action unit and an information unit have been activated for emergency medical and psychological assistance to victims, as well as giving out information to the families.

Search and rescue since day break led by the joint teams from the BIR and the Navy is ongoing.



According to the first investigative reports, the boat which was overloaded struck a sand bar before capsizing. But a thorough ongoing investigation presently taking place will determine the exact cause of this sinking.



NAUFRAGE DU NAVIRE ‘’AUSTRHEIM’’ SURVENU LE 25 AOÛT 2019



Le 25 août 2019, le navire ‘’AUSTRHEIM’’, caboteur côtier battant pavillon camerounais et reconverti dans le transport de passagers qui assurait une opération de routine entre Calabar au Nigéria et Tiko au Cameroun, a lancé un appel de détresse aux environs de 15H20. Le bateau d’une capacité de 75 passagers se serait retourné selon le contenu de l’appel. Les stations radar le long de la côte camerounaise localisent le bateau infortuné au large d’Idabato, dans la péninsule de Bakassi, département du Ndian.



Le Commandant de la Deuxième Région Militaire Interarmées met aussitôt en branle le dispositif national de secours, et engage sur le plan d’eau l’ensemble des acteurs chargés des opérations de sauvetage (Marine Nationale, Marine Marchande, Force BIR Côte, Société PERENCO), chacune actionnée en fonction de sa proximité avec la zone indiquée du sinistre.



C’est ainsi que la force BIR Côte va déployer 02 unités avec 06 moyens rapides, rejoints par 3 bateaux en charge de la sécurité du champ pétrolifère RIO DEL REY. Ces vecteurs ont géré l’urgence et extrait du bateau retourné l’ensemble des naufragés accessibles. Les patrouilleurs P111 Ebodje et P106 Akwayafe de la Marine Nationale ont acheminé tous les rescapés vers le port de Limbe.



A la suspension des opérations autour de 21H00, le bilan était le suivant :



- 107 passagers rescapés dont ;

- 8 blessés graves (sans engagement du pronostic vital) ;

- 03 dépouilles repêchées.



Au total, ce sont 83 hommes, 13 femmes et 11 enfants qui ont été acheminés vers Limbe. Les blessés sont pris en charge par les structures sanitaires de la place, tandis que les dépouilles étaient confiées à la morgue de l’hôpital régional de la même ville.



Une cellule d’action psychologique et une unité d’information ont été activées pour l’aide médicale et psychologique d’urgence aux victimes, ainsi que l’information des familles.



Les recherches qui se poursuivent depuis sont menées par des équipes de plongée du BIR et de la Marine Nationale.



Selon les premières constatations, le bateau en surcharge aurait heurté un banc de sable avant de se retourner. L'enquête approfondie en cours déterminera les causes exactes de ce naufrage.



CF Cyrille ATONFACK

DIVCOM / MINDEF