L'institution financière panafricaine, qui salue les efforts du gouvernement camerounais pour « rationaliser les dépenses improductives », annonce une baisse spectaculaire de 94,2% de l’enveloppe dédiée à cette subvention en 2025.



Dans le détail, « les subventions et transferts, qui représenteraient 13% des dépenses budgétaires, devraient baisser de 23,9%, dont une diminution de 94,2% des subventions des prix à la pompe des carburants », indique le rapport. Autrement dit, le soutien public au prix du carburant va quasiment disparaître cette année.



Une décision qui n’est pas fortuite. Elle intervient après deux hausses successives des prix à la pompe en 2023 et 2024. En janvier 2023, le gouvernement avait procédé à une première revalorisation : +15% pour le super, +25,2% pour le gasoil, et +36,5% pour le pétrole destiné aux industries. Objectif affiché : réduire la lourde facture de subvention qui avait culminé à 700 milliards de FCFA en 2022.



Puis, en février 2024, les prix du super et du gasoil ont été une nouvelle fois revus à la hausse, chacun enregistrant une majoration de 15%. Ces ajustements ont permis au gouvernement d’amorcer un désengagement progressif tout en consolidant les finances publiques.



Toutefois, cette politique a eu un revers : elle a poussé l’inflation au-dessus de la norme communautaire de 3%, accentuant la pression sur les ménages déjà fragilisés par la conjoncture économique.



Malgré la fin quasi totale de la subvention en 2025, les autorités rassurent : aucune augmentation des prix à la pompe n’est prévue cette année. Une promesse qui reste toutefois suspendue à l’évolution des marchés internationaux et à la stabilité budgétaire du pays.

 

Fuel Subsidy Slashed by 94.2% in 2025, Says AfDB

The African Development Bank (AfDB) forecasts a sharp reduction in Cameroon’s petroleum product subsidy in 2025, as revealed in its latest report. The move is part of the government’s effort to “rationalize unproductive spending,” with subsidy expenditure expected to shrink by a staggering 94.2%.



“Subsidies and transfers, which are projected to represent 13% of budget spending, are expected to decline by 23.9%, including a 94.2% cut in fuel pump price subsidies,” the report reads.



This steep drop follows two consecutive pump price hikes in 2023 and 2024. In January 2023, Cameroon raised fuel prices by 15% for super, 25.2% for diesel, and 36.5% for industrial fuel. The goal was to reduce the subsidy burden, which reached 700 billion FCFA in 2022.



In February 2024, another 15% hike affected super and diesel. These adjustments led to a spike in inflation, pushing it above the 3% community threshold.



Despite the subsidy’s virtual elimination in 2025, the government promises no fuel price increase this year—a pledge that will be tested by global market dynamics and fiscal pressures.



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Didier Cebas K.