Corridor Cameroun-Gabon : 2 millions de FCFA de pots-de-vin par voyage, un frein à l’intégration économique en CEMAC

Corridor Cameroun-Gabon : 2 millions de FCFA de pots-de-vin par voyage, un frein à l’intégration économique en CEMAC

Faire du commerce entre le Cameroun et le Gabon relève du parcours du combattant. Selon une enquête récente, les commerçants doivent débourser près de 2 millions de FCFA en pots-de-vin par voyage pour emprunter ce corridor stratégique.

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La Banque mondiale, dans sa note de conjoncture 2025, tire la sonnette d’alarme : les contrôles illégaux et les lourdeurs logistiques plombent la compétitivité des entreprises locales. Résultat ? Cet axe, pourtant vital pour les échanges en Afrique centrale, se transforme en l’un des plus coûteux de la CEMAC, entravant l’intégration économique régionale.


Un business sous perfusion de corruption


Les barrières illégales et les tracasseries administratives sont devenues monnaie courante sur cet itinéraire. Transporteurs et commerçants dénoncent une hausse des coûts opérationnels, répercutée in fine sur les prix des produits. Une situation qui pénalise les consommateurs et décourage les investisseurs.


La CEMAC en danger ?


Alors que la sous-région tente de renforcer son marché commun, ces pratiques freinent l’essor du commerce intra-africain. Les experts appellent à une harmonisation des contrôles et à une lutte accrue contre la corruption pour sauver ce corridor essentiel.



A suivre…

 




Cameroon-Gabon Corridor: Traders Pay Nearly 2 Million FCFA in Bribes per Trip, Hindering CEMAC’s Economic Integration


Trading between Cameroon and Gabon has become an obstacle course. Merchants must pay nearly 2 million FCFA in bribes per trip to use this strategic trade route.



The World Bank, in its 2025 economic outlook, warns that illegal checkpoints and logistical bottlenecks are inflating costs, making this corridor one of the most expensive in the CEMAC zone. This undermines local businesses and stifles regional trade integration.


A Business Choked by Corruption


Transporters and traders report skyrocketing operational costs due to rampant bribery, ultimately driving up consumer prices. This situation discourages investment and weakens economic growth.


Is CEMAC at Risk?


As Central Africa strives to boost intra-regional trade, these corrupt practices threaten economic unity. Experts urge stronger anti-corruption measures and streamlined customs controls to revive this vital trade artery.



Investigation ongoing…

 


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Mouahna Divine

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