Transport transfrontalier — Le Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC) veut doter Kyé-Ossi, carrefour stratégique avec le Gabon et la Guinée équatoriale, d'une infrastructure d'envergure. Objectif affiché : mettre de l'ordre dans un corridor où camions et commerçants s'entassent depuis des années.

Le projet a de quoi marquer les esprits. Sur une superficie de 10 hectares, le CNCC entend ériger à Kyé-Ossi un véritable centre de vie destiné aux transporteurs et aux acteurs du commerce transfrontalier. L'annonce a été faite par le directeur général de l'établissement, Auguste Mbappé Penda, qui précise que le financement de cette infrastructure devra être inscrit au budget 2027 du CNCC. Le montant exact de l'investissement reste pour l'instant tenu secret.

Un site pensé pour les camionneurs

Si l'on se fie aux réalisations précédentes du CNCC, le futur centre de Kyé-Ossi devrait reprendre une formule déjà rodée : parking sécurisé pour poids lourds, installations d'hébergement, espaces de restauration et divers services dédiés aux chauffeurs routiers. Pour l'établissement, ces équipements répondent à un problème bien identifié sur le terrain : les stationnements anarchiques des camions le long des corridors, sources récurrentes d'accidents et de désorganisation.

Un projet qui traîne depuis 2018

Kyé-Ossi n'est pas un chantier improvisé. Dès 2018, le CNCC évoquait déjà l'idée d'y construire des infrastructures de stockage, en réponse aux difficultés remontées par les commerçants de cette zone frontalière très fréquentée. En 2023, la programmation des marchés publics de l'établissement réservait 15 millions de FCFA pour des études d'aménagement, architecturales et techniques, en vue d'un guichet unique à Kyé-Ossi.

Reste une zone d'ombre : les documents publics consultés ne permettent pas d'établir avec certitude si ce projet de guichet unique de 2023 correspond au centre de vie de 10 hectares annoncé aujourd'hui, ou s'il s'agit d'une initiative distincte.

Une présence déjà bien ancrée sur place

Le CNCC n'arrive pas en terrain inconnu. L'établissement dispose déjà d'une implantation opérationnelle à Kyé-Ossi, où il délivre le Bordereau électronique de suivi des cargaisons (BESC), document clé pour tracer les marchandises en transit. Depuis 2020, le CNCC permet même le règlement du BESC par Mobile Money à la frontière Cameroun-Guinée équatoriale, avec un point de paiement identifié précisément à Kyé-Ossi — une facilité pensée pour fluidifier les opérations des transporteurs.

Un maillage qui s'étend aux quatre coins du pays

Avec ce projet, le CNCC prolonge vers la frontière sud un réseau de centres de vie déjà bien implanté ailleurs au Cameroun. L'établissement exploite actuellement des sites à Dibamba, Ngoulentang et Kousseri. Plus récemment, à Garoua-Boulaï, à la frontière avec la République centrafricaine, un nouveau centre a été inauguré en septembre 2025, avec parking pour camions, hébergement, cantine et autres services pour les routiers.

Le Gabon et la Guinée équatoriale, priorité affichée

Contrairement à d'autres postes-frontières davantage tournés vers le transit international, Kyé-Ossi se distingue par l'intensité de ses échanges directs avec le Gabon et la Guinée équatoriale. Le CNCC y est présent depuis plusieurs années : assistance aux commerçants, délivrance du BESC, accompagnement du commerce transfrontalier. En février 2026, l'établissement y organisait encore une session de formation destinée aux femmes actives dans les échanges transfrontaliers — signe d'une implication continue sur le terrain, au-delà des seules infrastructures.

Le sort du projet se jouera d'abord au niveau budgétaire. Son inscription effective dans le budget 2027 du CNCC constituera la première étape déterminante. Viendront ensuite la publication des études, le lancement des appels d'offres et la communication des montants de financement — autant d'éléments encore attendus pour connaître précisément le coût et le calendrier des travaux.

Border town of Kyé-Ossi set for major transport hub as Cameroon tackles truck chaos

Transport & Trade — Cameroon's National Shippers' Council (CNCC) is planning a large-scale "life center" in Kyé-Ossi, the country's key border crossing with Gabon and Equatorial Guinea, aiming to bring order to a corridor long plagued by disorganized truck parking.

The project is ambitious in scale: a 10-hectare facility designed to serve truckers and cross-border trade operators. CNCC Director General Auguste Mbappé Penda announced that funding for the infrastructure must be included in the council's 2027 budget. No investment figure has been disclosed so far.

Based on CNCC's previous projects, the Kyé-Ossi center is expected to include a secured truck parking lot, accommodation facilities, catering services, and other amenities for drivers. The council presents these facilities as a way to curb disorderly truck parking and reduce accident risks along trade corridors.

The Kyé-Ossi project isn't starting from scratch. As early as 2018, CNCC had already announced plans to build storage infrastructure there in response to difficulties reported by local traders. In 2023, the council's public procurement plan allocated 15 million FCFA for design, architectural, and technical studies toward a one-stop-shop facility in Kyé-Ossi. However, available public documents don't clarify whether that 2023 one-stop-shop project is the same as today's announced 10-hectare center, or a separate initiative.

CNCC already operates a facility in Kyé-Ossi, where it issues the Electronic Cargo Tracking Note (BESC), used to track goods in transit. Since 2020, BESC payments have been available via Mobile Money at the Cameroon–Equatorial Guinea border, with a designated payment point in Kyé-Ossi.

The new infrastructure would extend CNCC's network of life centers to the southern border. The council currently operates sites in Dibamba, Ngoulentang, and Kousseri, and inaugurated a new center in Garoua-Boulaï, on the border with the Central African Republic, in September 2025.

Unlike other border posts oriented toward transit to landlocked countries, Kyé-Ossi's significance lies primarily in direct trade with Gabon and Equatorial Guinea. CNCC has been active there for years — assisting traders, issuing the BESC, and supporting cross-border commerce. As recently as February 2026, it held a training session there for women involved in cross-border trade.

The project's next decisive step will be its formal inclusion in CNCC's 2027 budget, followed by the publication of studies, tenders, and funding figures needed to clarify costs and timelines.

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Ange NGO