Le Nigeria brise enfin ses chaînes : de zéro à 48 millions de litres de carburant local par jour !

Abuja/Lagos – Pendant des décennies, le paradoxe nigérian faisait mal au ventre à tout observateur honnête : premier producteur de pétrole d’Afrique, et pourtant obligé d’importer presque tout son carburant comme un vulgaire mendiant. Les raffineries publiques pourrissaient, une mafia d’intermédiaires s’engraissait sur les importations, et le peuple payait le prix fort. Aujourd’hui, ce temps est révolu.

Selon l’Agence de presse nigériane (NAN), citant Olu Verheijen, conseillère spéciale du président Bola Tinubu pour le pétrole et le gaz, la production locale de carburant est passée de pratiquement zéro à environ 48 millions de litres par jour. Pour la première fois dans la mémoire de la génération actuelle, les Nigérians roulent et volent majoritairement avec du carburant raffiné sur leur propre sol, à partir de leur propre pétrole.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : les dépenses d’importation de carburant ont dégringolé de 2 300 milliards de nairas (environ 1,6 milliard de dollars) au premier trimestre 2025 à moins de 90 milliards de nairas (64 millions de dollars) pour la même période cette année. Une économie de plus de 1,5 milliard de dollars en quelques mois seulement !

Parallèlement, la production pétrolière brute, qui avait connu des bas historiques, a rebondi. Elle a gagné 400 000 barils par jour depuis 2023 pour atteindre une moyenne de 1,64 million de barils par jour en 2025.

La raffinerie Dangote, le game-changer africain

Le tournant historique porte un nom : la raffinerie Dangote. Mise en service en 2024, cette usine géante d’une capacité de 650 000 barils par jour – la plus grande d’Afrique et l’une des plus importantes au monde en une seule ligne – a tout changé. Elle couvre désormais presque l’intégralité des besoins nationaux et a commencé à exporter.

En avril 2026, le Nigeria a livré 272 000 tonnes de kérosène d’aviation vers l’Europe. La raffinerie Dangote assure déjà environ 20 % des besoins européens en ce produit stratégique. Un retournement spectaculaire : hier importateur, aujourd’hui fournisseur clé pour le Vieux Continent.

Aliko Dangote, l’homme d’affaires le plus puissant du continent, ne compte pas s’arrêter là. Il vient d’annoncer un investissement colossal de 40 milliards de dollars dans le raffinage. Objectif affiché : faire passer la capacité de sa raffinerie de 650 000 à 1,4 million de barils par jour. Un projet qui, s’il se réalise, repositionnera définitivement le Nigeria dans la chaîne de valeur pétrolière mondiale.

Fin d’une ère de dépendance humiliante

Pendant trop longtemps, le Nigeria a été victime de son propre pétrole. Les raffineries d’État étaient en « réparation éternelle », pendant qu’une couche d’intermédiaires – locaux et étrangers – s’enrichissait sur le dos des citoyens. Les subventions, les pénuries récurrentes, les files interminables aux pompes… tout cela a marqué plusieurs générations.

Aujourd’hui, sous l’impulsion des réformes du président Tinubu et de l’ambition privée incarnée par Dangote, le pays renverse la table. Ce n’est plus seulement une question d’économie. C’est une question de souveraineté, de dignité nationale et de fierté africaine.

Le message est clair pour le continent : l’Afrique n’a plus besoin d’attendre que les autres raffinent son pétrole. Avec du leadership, de la vision et du courage entrepreneurial, elle peut le faire elle-même – et même mieux.

Le Nigeria est en train de montrer la voie. Le reste de l’Afrique regarde. Et prend des notes.

Nigeria Breaks Its Chains: From Zero to 48 Million Litres of Locally Produced Fuel Per Day

Abuja/Lagos – For decades, the Nigerian paradox was painful to watch: Africa’s top oil producer forced to import nearly all its refined petroleum products like a beggar. State refineries were perpetually “under repair,” intermediaries grew fat on imports, and citizens paid the price. That era is now over.

According to the Nigerian News Agency (NAN), citing Olu Verheijen, Special Adviser to President Bola Tinubu on Petroleum and Gas, local fuel production has surged from virtually zero to approximately 48 million litres per day. For the first time in the living memory of the current generation, Nigerians are primarily using fuel refined from their own crude oil on their own soil.

The numbers are striking: fuel import bills plummeted from 2.3 trillion naira (about $1.6 billion) in Q1 2025 to under 90 billion naira ($64 million) in the same period this year – a massive saving of over $1.5 billion in months.

Meanwhile, crude oil production has recovered, rising by 400,000 barrels per day since 2023 to reach an average of 1.64 million barrels per day in 2025.

Dangote Refinery: Africa’s Game Changer

The historic turning point is the Dangote Refinery. Commissioned in 2024 with a capacity of 650,000 barrels per day – Africa’s largest – it now covers nearly all domestic needs and has begun exporting.

In April 2026, Nigeria delivered 272,000 tonnes of aviation kerosene to Europe. The Dangote Refinery now meets about 20% of Europe’s needs for this critical product.

Africa’s richest man, Aliko Dangote, has announced plans to invest $40 billion in refining. He aims to expand his refinery’s capacity from 650,000 to 1.4 million barrels per day.

End of a Humiliating Dependency

For too long, Nigeria was betrayed by its own oil wealth. Today, through bold reforms and private sector ambition, the country is flipping the script. This is not just economics – it is sovereignty, dignity, and African pride.

Nigeria is showing the way. The rest of Africa is watching.

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Moussa Nassourou