C’est un signal fort envoyé à tout le continent. Alors que de nombreux pays africains peinent à boucler le financement de leurs grands projets, le Kenya passe à la vitesse supérieure. Le président William Ruto a annoncé un investissement massif de 20 milliards de shillings kényans (environ 155 millions de dollars) pour l’agrandissement de l’aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi (JKIA).
Pour financer ce chantier colossal, Nairobi a sorti l’artillerie lourde. La semaine dernière, le gouvernement a cédé 65 % des parts de la Kenya Pipeline Company (KPC), la société nationale qui gère les pipelines. Une opération qui a rapporté la coquette somme de 824 millions de dollars (106,3 milliards de shillings).
Cet argent a été versé dans le tout nouveau Fonds national d’infrastructure. Et bonne nouvelle pour le secteur des transports : le premier projet à bénéficier de cette manne ne sera autre que la modernisation de la principale porte d’entrée aérienne du pays.
« Nous venons de signer le contrat. Nous y consacrerons jusqu’à 20 milliards de shillings issus de la vente de Kenya Pipeline Company comme apport initial », a déclaré le chef de l’État, cité par le site d'information local Kenyans.co.ke.
Un pari stratégique pour le leadership régional
Ce n’est un secret pour personne : l’aéroport de Nairobi est un carrefour vital pour l’Afrique de l’Est. Mais face à la croissance du trafic et à la concurrence des hubs émergents (Addis-Abeba, Kigali, Johannesbourg), cette extension était devenue cruciale.
En injectant ces 155 millions de dollars, Nairobi ne se contente pas de rénover un aéroport. Le Kenya prépare son ciel pour les dix prochaines années et affiche clairement son ambition de rester le hub aérien incontournable du continent.
Le président Ruto ne compte pas s’arrêter là. Conscient que les besoins en infrastructures sont immenses, il a lancé un appel aux investisseurs privés et institutionnels pour qu’ils abondent ce nouveau fonds souverain.
Pour les voyageurs d’affaires comme pour les transitaires camerounais et africains, cette annonce est une promesse : celle de voir bientôt émerger un aéroport plus moderne, plus fluide et capable d’absorber les flux du futur.
Le Kenya vend son pétrole pour bâtir ses infrastructures : une leçon d’audace économique que toute l’Afrique regarde avec attention.
Nairobi Airport: Kenya Releases $155 Million for a Mega-Project to Redraw the African Skies
Kenya has sold a stake in its national pipeline company to fund a major expansion of Nairobi's Jomo Kenyatta International Airport (JKIA). President William Ruto announced a historic investment of 20 billion Kenyan shillings (approx. $155 million) to kickstart the project, aiming to solidify JKIA's status as the continent's leading aviation hub.
The government raised $824 million last week by selling 65% of Kenya Pipeline Company. These funds have been channeled into the new National Infrastructure Fund, with the airport expansion as its flagship project.
"We have just signed the contract. We will allocate up to 20 billion shillings from the sale as the initial contribution," President Ruto stated.
This strategic move positions Nairobi to compete with other major African hubs like Addis Ababa and Johannesburg. The President has also invited other investors to contribute to the fund, signaling a new era of infrastructure development in East Africa.
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Didier Cebas K.