Ces dispositions, applicables du 27 octobre au 3 novembre 2025, incluent une franchise exceptionnelle de six jours de stationnement pour les conteneurs ainsi qu’une prorogation de sept jours sur toutes les remises commerciales en cours de validité.
L’objectif est clair : alléger la pression sur les acteurs du commerce extérieur frappés de plein fouet par le ralentissement des activités portuaires, conséquence directe des tensions politiques et sécuritaires survenues après la proclamation de la victoire du président Paul Biya, le 27 octobre 2025.
« Malgré les dispositifs mis en place, de nombreux clients ont redouté que leurs camions ou cargaisons soient pris pour cibles par les manifestants et ont préféré ne pas courir ce risque », confie un responsable du PAD sous anonymat.
Selon lui, ces perturbations entraînent des pertes financières considérables pour le port, qui doit assumer le manque à gagner lié à la paralysie partielle de ses activités.
Un maillon stratégique en difficulté
Le port de Douala, qui concentre entre 75 % et 85 % du fret national, demeure la principale porte d’entrée économique du Cameroun et un hub logistique vital pour les pays enclavés voisins comme le Tchad et la République centrafricaine.
Mais la conjoncture actuelle fragilise un système déjà sous pression.
Selon la note de conjoncture du ministère des Finances, le port a enregistré une hausse de 25,9 % de son chiffre d’affaires au premier trimestre 2025, mais son trafic global a chuté de 6,9 % sur la même période.
À cela s’ajoutent des problèmes structurels persistants : congestion des quais, lenteur dans le traitement des cargaisons, et un temps moyen d’attente des navires estimé à neuf jours.
Les tensions politiques post-électorales risquent d’aggraver ces difficultés, menaçant non seulement la stabilité économique du Cameroun, mais aussi celle de la sous-région Cemac, dépendante de ce port stratégique.
Des mesures temporaires pour relancer le trafic
Les autorités portuaires espèrent que ces mesures incitatives permettront de relancer progressivement les opérations et de limiter les pertes économiques.
En attendant, le PAD se veut rassurant et appelle les opérateurs économiques à faire preuve de patience et de vigilance le temps que la situation sécuritaire se stabilise dans la capitale économique.
Post-Election Crisis: Douala Port Grants Exceptional Concessions to Support Businesses
In response to disruptions caused by post-election violence in Cameroon’s economic capital, the Douala Port Authority (PAD) and its Container Terminal Management (RTC) announced on October 31, 2025, a set of temporary relief measures to support importers and exporters.
The measures, effective from October 27 to November 3, 2025, include a six-day storage waiver and a seven-day extension of ongoing commercial discounts.
According to a PAD official, the initiative aims to assist operators who were unable to retrieve their goods due to insecurity. “Many feared their trucks or cargo could be targeted by protesters and chose not to take the risk,” he said.
The Port of Douala, which handles 75–85% of Cameroon’s trade and serves as a key logistics hub for Chad and the Central African Republic, is facing mounting challenges as political tensions continue to strain operations.
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Ange NGO