La Direction générale des impôts (DGI) vient de porter un nouveau coup aux importateurs de véhicules d’occasion. Depuis le 1er juillet 2025, une « Taxe sur la vérification à l’importation » s’applique, gonflant les coûts d’entrée des voitures usagées sur le territoire camerounais.
Désormais, chaque véhicule d’occasion importé devra s’acquitter d’une somme de 29 813 FCFA TVA comprise, couvrant à la fois l’inspection SGS (Société Générale de Surveillance) et le contrôle d’identification obligatoire. Cette taxe, collectée via le Guichet unique du commerce extérieur (GUCE), s’ajoute à la TVA de 19,25 % déjà prélevée sur la valeur du véhicule.
Une mesure justifiée… mais contestée
Le ministère des Finances défend cette décision comme un moyen de renforcer les contrôles à l’importation et d’optimiser les recettes fiscales. Toutefois, les professionnels du secteur s’inquiètent. Transitaires et importateurs craignent une hausse des prix pour le consommateur final, dans un marché où l’occasion domine largement le neuf.
Avec cette nouvelle fiscalité, le gouvernement semble vouloir rationaliser le parc automobile, mais à quel prix pour les ménages camerounais ? Affaire à suivre…
Cameroon: New Tax Hits Imported Used Cars
The General Directorate of Taxes (DGI) has just dealt a new blow to used car importers. Effective July 1, 2025, an “Import Verification Tax” now applies, increasing the entry costs for second-hand vehicles into Cameroon.
From now on, each imported used car will be subject to a fee of 29,813 XAF (VAT included), covering both the SGS inspection (Société Générale de Surveillance) and the mandatory identification control. This tax, collected via the Single Window for Foreign Trade (GUCE), is in addition to the 19.25% VAT already applied to the vehicle’s value.
A Justified Measure… But Controversial
The Ministry of Finance justifies this decision as a way to strengthen import controls and boost tax revenues. However, industry players are concerned. Freight forwarders and importers fear an indirect price increase for end consumers, in a market where used cars dominate new ones.
With this new tax, the government appears to be tightening regulations on the automotive sector—but at what cost for Cameroonian households? Stay tuned…
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Didier Cebas K.