Dans une note circulaire datée du 12 novembre 2025, le MINTRANSPORT suspend «momentanément» les opérations de prévention et de sécurité routières sur les routes, tout en maintenant les activités de sensibilisation dans les gares et établissements scolaires.

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C'est une décision pour le moins inédite qui secoue le paysage routier camerounais. Le ministre des Transports, Ngalé Bibéhé, a officiellement ordonné la suspension immédiate et jusqu'à nouvel ordre de toutes les opérations de prévention et de sécurité routières sur les axes routiers du pays.

Cette instruction, formalisée dans une note circulaire dont cameroun24.net a obtenu copie, est datée du 12 novembre 2025. Elle est adressée aux responsables des services centraux, déconcentrés et aux corps habillés concernés par la sécurité routière.

Un retrait ciblé des axes routiers

Le cœur de la décision est sans équivoque : le ministre "demande de vouloir bien suspendre momentanément [...] les opérations de prévention et de sécurité routières sur les axes routiers". Cette formulation, bien que courtoise, est en réalité un ordre, comme le souligne la fin du document : "aucun manquement ne sera toléré".

Concrètement, cette mesure signifie un arrêt notable des contrôles techniques des véhicules, des vérifications des permis de conduire et des opérations de sensibilisation directement sur les routes nationales et départementales.

Une sensibilisation reléguée en "salle"

Si les axes routiers sont désertés par les agents de prévention, le ministre précise que les activités doivent se poursuivre dans des espaces clos. La note mentionne explicitement la poursuite des actions "au sein des gares routières, des agences de voyages ainsi que dans les centres de formations à la conduite automobile et les établissements scolaires".

Cette distinction subtile pose question : faut-il y voir une volonté de désengorger les routes et de fluidifier le trafic, ou une stratégie moins visible de retirer temporairement des routes une présence étatique parfois perçue comme rébarbative par les usagers ?

Un timing qui interpelle

La circulaire, signée en pleine période de tensions post-électorales, ne fournit aucune justification explicite pour cette suspension soudaine. Les observateurs s'interrogent sur les motivations réelles du gouvernement. S'agit-il d'une simple mesure de réorganisation des services, ou d'une décision politique visant à apaiser les esprits en réduisant les points de friction entre les forces de l'ordre et les citoyens sur les routes ?

Quoi qu'il en soit, l'instruction du ministre Bibehe marque un tournant significatif dans la gestion de la sécurité routière au Cameroun. La "stricte application" exigée laisse peu de place à l'interprétation, tandis que l'absence de date de reprise officialise un flou artistique pour les semaines à venir.
 

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Surprise Suspension: Transport Minister Ngalé Bibéhé Halts Road Safety Operations on Highways Until Further Notice

In a circular note dated November 12, 2025, the Minister of Transport temporarily suspends prevention and road safety operations on highways, while maintaining awareness activities in bus stations and schools.

A highly unusual decision is shaking up Cameroon's road landscape. The Minister of Transport, Ngalé Bibéhé, has officially ordered the immediate suspension until further notice of all prevention and road safety operations on the country's highways.

This instruction, formalized in a circular note obtained by cameroun24.net, is dated November 12, 2025. It is addressed to the heads of central and decentralized services, as well as the security forces involved in road safety.

A Targeted Withdrawal from Highways

The core of the decision is unequivocal: the minister "requests the temporary suspension [...] of prevention and road safety operations on highways." This wording, although courteous, is in fact an order, as emphasized at the end of the document: "no failure will be tolerated."

Concretely, this measure means a significant halt to technical vehicle inspections, driver's license checks, and awareness operations directly on national and regional roads.

Awareness Relegated to "Indoor" Spaces

While highways are being deserted by prevention agents, the minister specifies that activities must continue in enclosed spaces. The note explicitly mentions the continuation of actions "in bus stations, travel agencies, as well as in driver training centers and educational establishments."

This subtle distinction raises questions: Is this a desire to decongest roads and improve traffic flow, or a less visible strategy to temporarily remove a state presence sometimes perceived as burdensome by users from the roads?

Timing That Raises Questions

The circular, signed during a period of post-electoral tensions, provides no explicit justification for this sudden suspension. Observers are questioning the government's real motivations. Is this a simple measure to reorganize services, or a political decision aimed at calming tensions by reducing points of friction between security forces and citizens on the roads?

Regardless, Minister Bibehe's instruction marks a significant shift in the management of road safety in Cameroon. The demanded "strict application" leaves little room for interpretation, while the absence of a restart date officializes an artistic ambiguity for the weeks to come.
 

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Ange NGO

 

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