Une opération logistique et militaire d'envergure permet de rétablir l'approvisionnement en carburant après des semaines de pénurie critique.

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Une vision de soulagement. Plus de 300 camions-citernes ont fait leur entrée dans la capitale malienne, Bamako, ces dernières heures, marquant la fin d'une crise de carburant qui avait paralysé le pays. Selon le site Nation Mali, cette arrivée massive "marque la réussite d'une importante opération logistique" menée en force par les Forces armées maliennes (FAMa).

Cette colonne salvatrice est l'aboutissement d'une bataille féroce livrée contre les groupes jihadistes qui avaient décidé d'étrangler économiquement le Mali. Dès début septembre, le Groupe de soutien à l'islam et aux musulmans (JNIM), affilié à Al-Qaïda*, a lancé une offensive ciblée contre les axes d'approvisionnement en provenance de Guinée, de Côte d'Ivoire et du Sénégal. Leurs attaques répétées contre les précieux camions-citernes ont provoqué, dès fin septembre, une pénurie dramatique d'essence et de diesel.

L'éducation, première victime collatérale

Le pays a rapidement plongé dans une crise aux conséquences tangibles. Faute de carburant pour les véhicules officiels et les transports, la vie sociale et économique s'est grippée. Le secteur éducatif a été le plus durement touché, avec la fermeture forcée des écoles et universités pendant deux semaines, fin octobre-début novembre, un coup dur pour l'avenir de la nation.

Face à cette situation d'urgence, les autorités maliennes ont riposté. Elles ont mobilisé des unités militaires d'élite, intensifié les patrouilles sur les artères vitales du pays et mis en place un système d'escorte armée pour les convois de ravitaillement. Une stratégie payante qui a permis de briser le blocus terroriste et de faire rouler à nouveau les camions-citernes vers la capitale.

La victoire est fragile, préviennent les experts

Si cette opération est un succès incontestable qui contribue à stabiliser la situation, les experts mettent en garde contre tout triomphalisme. Le risque d'attaques islamistes demeure "élevé". Avec environ 7 000 combattants, le JNIM reste une menace mortelle pour la stabilité de ce pays enclavé, qui dépend entièrement de ses importations pour ses 2 millions de tonnes annuelles de produits pétroliers.

La bataille pour le carburant a été gagnée, mais la guerre contre l'insécurité, elle, est loin d'être terminée. L'arrivée de ces 300 citernes symbolise la résilience des FAMa, mais rappelle aussi la vulnérabilité extrême du Mali face à la guerre asymétrique que lui mènent les groupes armés.

 

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Mali: 300-Tanker Convoy Smashes Terrorist Blockade, Rescues Bamako from Strangulation

A large-scale logistical and military operation restores fuel supply after weeks of critical shortage.

A vision of relief. Over 300 fuel tankers have entered the Malian capital, Bamako, in recent hours, ending a fuel crisis that had paralyzed the country. According to the website Nation Mali, this massive arrival "marks the success of a major logistical operation" forcefully conducted by the Malian Armed Forces (FAMa).

This lifesaving convoy is the culmination of a fierce battle against jihadist groups that had decided to economically strangle Mali. Since early September, the Group for the Support of Islam and Muslims (JNIM), affiliated with Al-Qaeda*, launched a targeted offensive against supply routes from Guinea, Ivory Coast, and Senegal. Their repeated attacks on precious tanker trucks caused a dramatic shortage of petrol and diesel from the end of September.

Education, the First Collateral Victim

The country quickly plunged into a crisis with tangible consequences. Lacking fuel for official vehicles and transport, social and economic life seized up. The education sector was hit hardest, with the forced closure of schools and universities for two weeks in late October and early November—a severe blow to the nation's future.

Faced with this emergency, the Malian authorities retaliated. They mobilized elite military units, intensified patrols on the country's vital arteries, and implemented an armed escort system for supply convoys. A successful strategy that broke the terrorist blockade and got the tankers rolling back to the capital.

Victory is Fragile, Experts Warn

While this operation is an undeniable success helping to stabilize the situation, experts warn against any triumphalism. The risk of Islamist attacks remains "high." With about 7,000 fighters, JNIM remains a deadly threat to the stability of this landlocked country, which depends entirely on imports for its 2 million tonnes of annual petroleum products.

The battle for fuel has been won, but the war against insecurity is far from over. The arrival of these 300 tankers symbolizes the resilience of the FAMa but also highlights Mali's extreme vulnerability to the asymmetric warfare waged by armed groups.

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Moussa Nassourou

 

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