Cameroun - Transports. Des entreprises européennes et chinoises en concurrence pour le dragage du chenal de port de Douala
APA – Douala (Cameroun)- Au moins six entreprises notamment chinoises, mais également européennes, en l’occurrence, belge, française et hollandaise sont en lice pour le marché du dragage du chenal du port de Douala.
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Ces entreprises qui avaient jusqu'au 6 janvier 2014 pour faire parvenir leurs offres au gouvernement conformément à l'appel d'offres international lancé il y a quelques mois.
Parmi les entreprises soumissionnaires, apprend-on, figurent la China Harbour Engineering Company (CHEC), qui construit actuellement le port en eau profonde de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun et la société belge Jean De Nul, qui a cessé depuis plus d'un an ses travaux de dragage du chenal du port de Douala, suite à un différend avec les dirigeants de cette entreprise publique.
L'entreprise belge réclamerait des impayés cumulés de plus de 11 milliards de francs CFA, ce que rétorquent par la négative, les responsables du Port autonome de Douala (PAD) qui invoquent entre autres, la surfacturation et l'absence de célérité dans la réalisation des travaux.
Situé sur le fleuve Wouri à une vingtaine de kilomètres de l'océan Atlantique, le port de Douala fait face à un ensablement entre l'embouchure et le quai.
L'arrêt des travaux de dragage du chenal du port de Douala depuis un an a officiellement provoqué l'échouement de 23 bateaux en 2013, et le détournement de plusieurs autres navires gros porteurs vers le port de Pointe noire, au Congo, ou de Cotonou, au Bénin.
Le dragage du port de Douala devrait coà»ter plus de 8 milliards de francs CFA par an, a-t- on appris de source proche du dossier.
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